পদ্মা সেতুর পিলারে বার বার ধাক্কা লাগার কারণে নিজেদের ফেরিগুলোতে রাবারের আস্তর লাগানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)।

বৃহস্পতিবার (১৯ আগস্ট) বিআইডব্লিউটিসি’র চেয়ারম্যান সৈয়দ মো. তাজুল ইসলাম গণমাধ্যমকে এই তথ্য জানান।

তিনি বলেন, আপাতত বাংলাবাজার-শিমুলিয়া রুটে চলাচলকারী পাঁচটি ফেরির সামনে ও পেছনে রাবারের আস্তর (ফেন্ডার) লাগানো হবে। এই জন্য আমরা ই-টেন্ডার আহ্বান করব।

এদিকে বারবার পদ্মা সেতুর পিলারে ধাক্কার ঘটনায় ফেরির মাস্টারদের অবহেলাকে দায়ী করেছেন মন্ত্রিপরিষদ সচিব খন্দকার আনোয়ারুল ইসলাম।

বুধবার (১৮ আগস্ট) বিকালে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সম্মেলন কক্ষে প্রেস ব্রিফিংয়ে পদ্মা সেতুতে বারবার ফেরির আঘাত লাগার বিষয়ে কথা বলতে গিয়ে সচিব বলেন, পদ্মাতে হঠাৎ করে এমন কারেন্ট (স্রোত) সৃষ্টি হয়, যে ওই সময়ে কারো পক্ষে ফেরি কন্ট্রোল করা সম্ভব না। অনেক সময় মাস্টাররা নির্দিষ্ট রুট ফলো করেন না। তিনটি ঘটনা ঘটেছে রুট ফলো না করার কারণে। তিনটি ফেরিই উজানে না গিয়ে ক্রস এসেছিলেন। এ জন্য তিনটি ঘটনা ঘটেছে।

তিনি আরও বলেন, সেতুর পিলারের মাঝে ১৫০ মিটার ফাঁকা স্থান রয়েছে। পাইল ক্যাপ বাদ দিয়েও ১৩০ মিটার থাকে। ফেরি হলো মাত্র ১৫ মিটার। ৬-৭টি ফেরি চলাচল করলেও ধাক্কা খাওয়ার কোনো কারণ নেই। এজন্য আমরা সবাই বসে রুট ঠিক করে দিয়েছি। রুট ঠিক করে দেওয়ার পরও তিনটি ঘটনায় চালকের নেগলিজেন্সি (অবহেলা) ছিল।

এদিকে পদ্মা সেতুর পিলারে ফেরি কাকলীর ধাক্কার ঘটনায় গঠিত পাঁচ সদস্যের কমিটি বুধবার রাতে সংস্থার চেয়ারম্যানের কাছে একটি তদন্ত প্রতিবেদন জমা দেয়।

গত ২০ জুলাই থেকে ১৩ আগস্ট পর্যন্ত চারবার ধাক্কার ঘটনায় তদন্ত প্রতিবেদন জমা দিয়েছে বিআইডব্লিউটিসির দুটি তদন্ত কমিটি ও নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি তদন্ত কমিটি।

পদ্মা সেতুর পিলারে ফেরির সঙ্গে পর পর ধাক্কা লাগার পরে এবার নড়ে চড়ে বসেছে কর্তৃপক্ষ। এবার পদ্মা সেতুর নিচ দিয়ে ফেরি চলাচলে নতুন রুট নির্ধারণ করে দেওয়া হয়েছে। নতুন এ রুট দিয়েই ফেরিগুলোকে চলাচল করতে হবে।

রোববার (১৫ আগস্ট) বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) চেয়ারম্যান সৈয়দ মো. তাজুল ইসলাম সংবাদমাধ্যমকে এ তথ্য জানিয়েছেন।

তিনি জানান, এখন থেকে পদ্মা সেতুর ১১ থেকে ১৪ নম্বর পিলারের মধ্য দিয়ে ফেরি চলাচল করবে। সেই সঙ্গে বাংলাবাজার ঘাট থেকে বের হয়ে মাগুরখণ্ড এলাকায় মূল পদ্মা নদীতে আসার পর ফেরি ওপরের দিকে তিন কিলোমিটার নেওয়ার বাধ্যবাধকতাও দেওয়া হয়েছে।

এদিন বিআইডব্লিউটিসি, বিআইডব্লিউটিএ, পদ্মা সেতু কর্তৃপক্ষ, সেনাবাহিনী ও সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল অ্যান্ড জিওগ্রাফিক ইনফরমেশন সার্ভিসেসের (সিইজিআইএস) প্রতিনিধিদের উপস্থিতিতে এই পদ্মা সেতুর পিলারগুলোকে চিহ্নিত করে দেওয়া হয়।

বিআইডব্লিউটিসির পরিচালক (বাণিজ্য) এস এম আশিকুজ্জামান সংবাদমাধ্যমকে বলেন, ফেরি চলাচলের নতুন রুট হিসেবে ১১, ১২, ১৩, ১৪ নম্বর পিলারকে চিহ্নিত করা হয়েছে। তবে ফেরির চালকেরা মূলত ১২ ও ১৩ নম্বর পিলারের মধ্যবর্তী এলাকা দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবেন।